Bagaimana cara memperbaiki mobil yang menganggur atau mogok?

Panduan praktis dan tip tentang cara mengidentifikasi masalah utama mobil yang menganggur atau mogok dan langkah demi langkah tentang cara memperbaikinya.

Idle mesin mobil agak seperti detak jantung manusia. Anda dapat dengan mudah mengetahui apakah ada masalah hanya dengan mendengarkannya. Ada masalah kecepatan idle yang berbeda seperti idle cepat, idle lambat, idle selama beberapa detik kemudian berhenti dan/atau idle kasar adalah tanda-tanda ada yang tidak beres dengan mesin mobil.

Ketika Anda melihat hal yang sama dengan kendaraan Anda, Anda harus segera memeriksa, mendiagnosis, dan memperbaikinya. Ada perbaikan yang dapat dilakukan oleh pemilik mobil sendiri, tetapi lebih sering, seorang mekanik profesional diperlukan untuk menyelesaikannya.

Idle kasar dapat terjadi dalam kondisi cuaca dan suhu yang berbeda. Perbaikan sebenarnya akan bervariasi tergantung pada suhu dan kondisi cuaca tempat Anda berada.

I. Perbaiki idle yang kasar dalam cuaca dingin

Idle kasar dapat terjadi selama suhu dingin. Misalnya, hari itu dingin dan Anda berhenti di lampu lalu lintas. Anda menekan pedal rem untuk berhenti, namun, mesin mulai menganggur dengan sangat kasar kemudian berhenti.

Tetapi ketika Anda menghidupkan mesin sekali lagi dan mengendarai kendaraan dengan kecepatan lebih tinggi, itu berjalan dengan baik atau lebih lancar. Jika itu masalahnya, maka inilah yang mungkin salah dan cara memperbaikinya:

  • Jika mobil Anda memiliki karburator, maka Anda mungkin memiliki sirkuit daya atau pompa akselerator yang rusak. Untuk mengatasinya, Anda harus mengganti karburator atau pompa akselerator.
  • Kemungkinan ada kebocoran vakum. Untuk memperbaikinya, Anda harus memeriksa saluran vakum secara menyeluruh untuk memeriksa apakah memang ada kebocoran vakum. Jika ada, Anda perlu mengganti saluran vakum.
  • Mungkin ada semacam masalah dalam pengapian. Anda dapat memperbaikinya dengan memeriksa dan mengganti rotor, tutup distributor, busi, dan kabel pengapian. Periksa masing-masing dan ganti jika rusak atau rusak.
  • Mungkin pengaturan waktu pengapian yang salah. Untuk memperbaikinya, yang harus Anda lakukan adalah mengatur waktu pengapian pada pengaturan yang benar.
  • Sistem kontrol mesin yang terkomputerisasi mungkin rusak atau rusak. Untuk mengatasinya, Anda harus membawa kendaraan Anda ke dealer atau mekanik untuk memeriksa dan memeriksa sistem kontrol mesin mobil menggunakan alat scan. Mereka akan menguji sirkuit dan mengganti atau memperbaiki komponen jika diperlukan.
  • Anda mungkin memiliki katup EGR yang rusak atau buruk yang dapat diperbaiki dengan mengganti katup EGR.
  • Mungkin ada masalah mekanis di mesin. Anda akan dapat memperbaikinya dengan memeriksa kompresi. Ini akan memungkinkan Anda untuk mengidentifikasi kondisi mesin.
  • Mungkin pengaturan kecepatan idle yang salah. Anda dapat memperbaikinya dengan mengatur kecepatan idle ke pengaturan asli kendaraan. Anda dapat merujuk ke manual pemilik untuk informasi ini atau Anda dapat mencarinya secara online.
  • Masalahnya juga bisa karena injektor bahan bakar kotor yang dapat dengan mudah diperbaiki dengan membersihkan dan/atau mengganti injektor bahan bakar.

II. Perbaiki idle kasar dengan mesin hangat

Ketika Anda mengalami situasi yang sama seperti yang Anda lakukan dalam cuaca dingin, tetapi kali ini, mesinnya panas atau hangat, maka masalahnya mungkin sama. Satu-satunya perbedaan adalah bahwa pengatur tekanan bahan bakar mobil mungkin beroperasi pada tekanan yang sangat rendah.

Jadi, untuk memperbaikinya, Anda harus memeriksa tekanan bahan bakar menggunakan pengukur tekanan bahan bakar. Jika perlu, Anda juga perlu mengganti pengatur tekanan bahan bakar mobil. Sekedar mengingatkan, pekerjaan ini sebenarnya bukan prosedur DIY, tetapi masih bisa dilakukan sendiri jika Anda seorang mekanik rumah yang berpengalaman.

AKU AKU AKU. Pemalasan cepat

Ada beberapa contoh bahwa mesin sudah berjalan cukup lama untuk menjadi hangat, tetapi kecepatan idle masih tidak turun ke normal dan masih terus idle dengan kecepatan cepat.

Anda akan dengan mudah menyadarinya saat kendaraan berhenti. Di mana Anda harus menekan pedal rem dengan kuat untuk mencegah kendaraan bergerak. Jika ini masalahnya, berikut adalah hal-hal yang dapat terjadi selain dari yang diberikan di atas:

  • Mesin mobil Anda mungkin terlalu panas. Anda dapat memperbaikinya dengan memeriksa dan memperbaiki sistem pendingin kendaraan Anda.
  • Kendaraan Anda memiliki unit kontrol kecepatan idle yang rusak atau rusak yang hanya dapat diperbaiki dengan menggantinya.
  • Alternator mobil Anda mungkin rusak. Satu-satunya cara untuk memperbaikinya adalah dengan mengganti alternator.

IV. Menghentikan saat berhenti

Saat Anda mengemudi dan semuanya baik-baik saja tetapi ketika Anda melepaskan pedal gas untuk menekan rem, mesin mulai bergetar atau bahkan mati, masalahnya mungkin sebagai berikut:

  • Ini bisa menjadi kebocoran vakum yang serius. Tergantung pada tingkat keparahan kebocoran, vakum harus diperbaiki atau diganti agar masalah dapat diperbaiki.
  • Sistem kontrol mesin terkomputerisasi mobil Anda mungkin rusak atau rusak. Jika ini masalahnya, Anda harus membawa kendaraan Anda ke dealer atau mekanik tepercaya Anda. Seperti disebutkan di atas, mereka perlu memeriksa dan memeriksa sistem kontrol mesin mobil dengan menggunakan alat pemindai.
  • Ada linkage yang rusak yang dapat diperbaiki dengan memperbaiki atau mengganti linkage tergantung pada kerusakannya.

Ketika Anda mengalami masalah pemalasan, itu pasti membuat frustrasi. Namun, Anda akan dapat mengetahuinya jika Anda memiliki kesabaran saat memecahkan masalah akar penyebab masalah.

Jika Anda ragu dengan kemampuan Anda sendiri untuk memeriksa dan memperbaiki mobil, maka Anda harus mencari bantuan dari mekanik profesional. Mereka akan membantu Anda mengatasi masalah serta mengidentifikasi dan memperbaiki masalah mobil potensial lainnya selain dari masalah idle yang ada.

Anda bisa menunjungi Tekno Muda untuk mendapatkan berita lebih lengkap. 

Leave a Comment